Presentado el Real Madrid Resort Island

 

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El Real Madrid y el Gobierno de Ras Al Khaimah presentaron en el palco de honor del estadio Santiago Bernabéu el ‘Real Madrid Resort Island’, un complejo turístico y parque temático que bajo la marca Real Madrid se va a desarrollar en Emiratos Árabes.

El complejo se ubicará en la isla de Al Marjan, en los Emiratos Árabes, y su inauguración está prevista para el mes de enero de 2015. Incluirá un parque temático, un hotel de cinco estrellas lujo de 450 habitaciones, 60 bungalows con acceso a playa privada, 400 apartamentos, un museo del Real Madrid, un puerto deportivo y el primer estadio de futbol con un lateral abierto al mar y capacidad para 10.000 espectadores.

Florentino Pérez, presidente del club blanco, estuvo acompañado por Dr. Khater Massaad, representante del gobierno de Emiratos Árabes de Ras Al Khaimah y CEO de RAK Investment Authority. También asistieron, entre otros, José Mourinho, Casillas, Ramos y Benzema, Miguel Pardeza, Emilio Butragueño y Zinedine Zidane.

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Ventajas e inconvenientes del coche eléctrico

 

 

Hace unos días tuvimos la ocasión de visitar las instalaciones de Endesa donde entre otras cosas nos mostraron sus prototipos y pruebas con los coches eléctricos. Los vehículos eléctricos pese a ser claramente el futuro de los automóviles, aún se encuentran en una fase muy inicial de su desarrollo, casi primitiva. Tal vez por eso… la transición mediante vehículos híbridos se está convirtiendo en una opción de relativo éxito. Una de las cosas más curiosas es que se estima un coste de unos 2€ por cada 100 km lo cual es en la mayoría de los casos menos de la mitad de su equivalente en combustible fósil. Sin embargo a la hora de pensar en comprar un coche eléctrico hay que tener en cuenta otros muchos factores.

Ventajas:

  • Ahorro económico en el gasto de combustible
  • Ecología y cuidado del medio ambiente. Menos polución y residuos.
  • Reducción de contaminación acústica
  • Mantenimiento mucho más reducido y económico
  • Ventajas fiscales en la compra
  • Y una especialmente interesante y poco conocida: la posibilidad de utilizar las baterias de los coches como acumuladores/distribuidores de electricidad para repartir la carga de las centrales eléctricas

Inconvenientes:

  • Mayor coste inicial de adquisición
  • Menor autonomía de desplazamiento
  • Sistema de enchufes eléctricos aún sin estandarizar
  • Escasa infraestructura de recarga
  • Poca variedad de modelos
  • Cargadores domésticos caros

FUENTE: BLOG 20MINUTOS